Investisseurs, partenaires : où êtes-vous ?
Aujourd’hui, je me lance pleinement dans l’entrepreneuriat avec une conviction profonde dans mon travail et mes futurs produits. Cela fait de nombreuses années que je consacre mon énergie et mes compétences au développement d’aéronefs innovants pour la communauté ULMiste. Mon objectif ? Proposer des appareils modernes, performants, avec un cahier des charges ambitieux, tout en me distinguant de l’offre actuelle, parfois limitée. Il s’agit pour moi autant d’un projet entrepreneurial que d’un véritable combat pour redéfinir les standards de notre aviation légère.
À ce jour, j’ai réalisé un travail considérable en solo. J’ai fait avancer des projets pluriels, notamment un modèle multiaxe pluridisciplinaire à fuselage unitaire et un autogire ADAV (Aéronefs à Décollage et Atterrissage Verticaux) particulièrement prometteur. Mes autres prototypes s’alignent sur une ligne simple, épurée et efficace, nécessitant des investissements modérés tout en garantissant une excellente production.
Cependant, je fais face à une réalité : je ne peux pas tout accomplir seul. Pour que l’entreprise Venturi-Aéro devienne une réalité, un soutien financier et humain est désormais indispensable.
Mon produit phare, l’autogire démonstrateur ADAV, est au cœur de mes priorités. Ce modèle est une vitrine de ce que Venturi-Aéro peut offrir : rupture de monopoles, démocratisation de l’accès à des aéronefs modernes et conception agrémenté. Trop souvent, des industriels s’accrochent à une production standardisée, réservée à une élite. Je suis persuadé qu’il est possible, en France, de proposer des ULM neufs à des tarifs compétitifs, équivalents au prix de l’occasion chez la concurrence, tout en intégrant des fonctionnalités modernes et utiles pour les pilotes.
Durant mes 35 ans d’observation et de pratique dans l’aviation légère, renforcée par mon expérience dans deux entreprises françaises reconnues en leur temps dans le secteur de l’ULM multiaxe, j’ai acquis une expertise approfondie. Je maîtrise notamment le travail des matériaux composites et les processus industriels nécessaires pour concrétiser mes projets. Sans compter mes investissement en outil de production, en moules de fabrication total de l’autogire et bien d’autres, en travaillant sur le fuselage du multiaxe, en mes travaux en électronique, en la fabrication de ma CNC semi professionnel, etc….
Cependant, l’absence de soutien étatique ou européen freine notre élan : l’ULM reste une aviation non certifiée et donc souvent négligée sur le plan institutionnel. C’est pourquoi je me tourne vers vous, particuliers, investisseurs, entrepreneurs visionnaires : c’est ensemble que nous pourrons faire de Venturi-Aéro un acteur incontournable du secteur !
Mon approche est celle du pragmatisme et de l’optimisation : chaque euro investi sera utilisé avec soin et transparence. Grâce à une gestion méthodique et économique, je suis convaincu qu’il est possible de valider chaque étape du projet, une par une, en limitant les risques et en veillant à la solidité de chaque concept.
Avec peu, je suis capable de faire beaucoup.
C’est une aviation populaire, accessible et économique que je souhaite bâtir. Ce projet s’adresse à une clientèle souvent oubliée ou ignorée : les passionnés de vol libre et léger qui cherchent des solutions performantes et abordables.
Je vous invite à oser faire partie de l’aventure. Rejoignez Venturi-Aéro et contribuons, ensemble, au développement d’une aviation légère de nouvelle génération. Créons des machines audacieuses, conçues pour des pilotes en quête d’innovation et de simplicité. Construisons non seulement des aéronefs, mais aussi une vision dynamique et inclusive pour l’avenir de l’ULM en France.
Investisseurs, partenaires, donnons des ailes à ce projet pour qu’il prenne pleinement son envol !
Je vous invite dés à présent à remplir la fiche dédiée à vous sur ce site sous la rubrique « Partenariat et Investisseurs » et à me l’envoyer pour recevoir de plus amples renseignement et collaborer ensemble au plus vite.
Avec toute ma détermination et mon ambition,
Yvernel p-m
